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　　膜結構加油站的防火措施是什么？隨著膜結構工程的應用越來越多，膜結構加油站的安全性也越來越受到重視，其中最常見的是防火。因此，在我們了解了膜結構加油站的一些特點之后，我們可以更好的面對相應的措施，所以今天就讓小編向大家介紹一些膜結構加油站常見的防火措施吧！

　　通常采取特殊措施來防止火災和煙霧。與普通加油站相比，膜結構是一個連續(xù)完整的空間，沒有結構柱和結構梁。膜空間及其連接部分之間必須設置有效的防火分隔設施，以防止火災蔓延到膜空間以外的其他空間。在普通加油站中很難用防火墻和防火卷簾來劃分防火區(qū)。我們可以采取一些特殊的措施，例如，我們可以用“防火區(qū)”的方法來劃分防火區(qū)，也就是說，我們可以用可燃材料來劃分一段加油站物，這個區(qū)域的所有加油站構件和裝飾都是由不可燃材料制成的，并且采取有效的防煙措施來防止防火區(qū)一側的煙火擴散到另一側，從而在空間上形成一個無形的防火隔離區(qū)。對于防煙區(qū)的劃分，可采用空間上方的結構體系，以耐火纖維為基材的光幕可懸掛、平時卷起，火災報警后自動放下，在防煙區(qū)一定高度盤旋，劃分面積約1000平方米，取代傳統(tǒng)的防煙豎墻，效果明顯。
　　萬一發(fā)生火災，煙通常比火更可怕。在火災中，煙霧彌漫，能見度低，這延遲了疏散時間。大量高溫有毒氣體的存在減少并逐漸喪失逃逸能力；高溫煙氣對加油站結構的損害與火災相同。因此，膜結構加油站首先解決了煙氣控制問題，通過一定的正壓送風量將火災煙氣吹入固定空間，使煙氣不會不規(guī)則的擴散；然后是儲煙，利用加油站的大空間條件，設計一個“儲煙倉”來積聚煙氣，形成離地面一定高度的無煙層；最后，關鍵是排煙。國內研究機構的計算機模擬證明，如果防排煙系統(tǒng)設計得當，可以在30~45分鐘內防止煙氣在距地面3~4m處聚集。這段時間對人員疏散非常有價值，也為滅火創(chuàng)造了有利條件。

　　當然，預防是最重要的，完善的火災預警系統(tǒng)是必要的。紅外感煙探測器、空氣采樣和線性溫差探測器等新型火災報警技術應用于膜結構停車庫，解決了膜結構空間的早期報警問題。應結合預警系統(tǒng)使用有效的自動滅火裝置。設置空氣加壓移動式消防炮。它可以根據氣壓確定范圍，保證膜空間及其中心區(qū)域的安全。這樣，任何不穩(wěn)定的因素都可以在火災發(fā)生前被消滅在萌芽狀態(tài)。

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